本帖最后由 倪怀志 于 2015-8-21 14:05 编辑
有这样一个故事,一天后轮爱上了前轮,却知道永远不能和她在一起,于是他吻遍了她滚过的每一寸土地。故事很美,讲述的却是一群追风的人。他们来自于五湖四海,普通话背后都操着各具特色的乡土口音,但是,在厦大,他们有一个共同的名字-----厦大登协南强骑行队。 有幸通过选拔,成为队伍里的一员,而且身负技术维修重职,骑行过后,自然要总结一番,一来是对自己的审视,二来为往后的骑行队提供参考。 技术维修的职务是我填申请表的时候自己报的。自己本来就很喜欢车,可是并不会修车,也想借此机会督促自己,将兴趣发展成特长。 队长还把陈荔,延嘉,承坤也分到了技术维修组,可是我知道他们都有自己的主要职务,所以就并没有在技术维修上让他们太忙,而且他们之前都有一些修车基础,对待普通问题都是ok的。反而我很闲,一些自己能做好的就自己来了。看了好多资料,论坛的,网上的。尤其是视频,看了一大摊。视频资料会比文字资料好很多,一是可看性强了,不至于看着发困。再一是直观性强了,即使不听声音,看着画面也知道是哪些部件,如何操作。推荐《单车机械师》系列视频。看完资料之后我一般会到楼下拿自己的车实践,有卡壳不顺的地方都记下来,回去再着重看这些细节,再次实践。集训的白天时光里,没事就这么搞,还是学到了很多东西的,所以对于技术维修也是信心满满。 另外出发之前一定要和装备多沟通。很多需要路上带的东西要提早统计好,报给装备,让他买,数量、型号、品牌之类的信息尽量精确。拉练的时候就多注意大家车子的信息,比如都是什么品牌的,什么型号的,哪些人的车子比较特殊,哪些人的车子的哪些地方容易出现哪些问题。每次拉练肯定都有情况,这都要记录。观察的多了,集训之后基本上会出现的问题就都能涉及到了,那真正骑行的时候,出现的问题大部分也不过是这些问题当中的某些问题,我们需要应对的只是那些小部分的意外罢了。所以感觉出发前的准备还是比较充足的。 可是骑行途中还是有好多失职的地方,希望引以为戒。 1、我本来计划每天骑行结束休息的时候,都能帮大家检查一下车子,修一修,搞一搞,定期一块擦擦车,可是仅有的两次修车还是伯乐发起的。很惭愧,发现遐想终归是美好的,借口终归是无尽的。每天骑行完,首先很累,自己的车子都不想碰,然后是很晚,啥都不搞,吃完饭洗完澡洗完衣服睡觉也都很晚了,还有就是很多时候车子被锁在某个隔离的院子,根本碰不到。所以各种情况加起来,自己总是有借口逃离计划。觉得这样很不好,虽然最后也没什么大问题出现,可是技术维修本该承担这些,我很抱歉。 2、好几次玲燕的车还有其他人的车咯咯响,都说待会休息的时候帮你调一下,可是一到休息就把这些事完全忘记了,不是吃东西就是睡觉,直到下次骑车再碰到她的时候,才又想起来刚才忘记给调车了,休息的时候他们也没提醒我,不知道是不是生气了,真对不住。玲燕的车也是出现问题唯一没修好的。车子后来一直蹭碟,是碟片有点变形,而且两个刹车片之间挨得特别紧,允许误差非常小,所以只要碟片稍稍变形就会蹭,可是我们又没有修碟片的工具,怕给聋子治成了哑巴,就没敢轻易动。害的玲燕一路忍受“磨难”。 3、本来作为技术维修应该骑在后面的,我也在后面骑过几天,可是后面几天队伍拖的太长,骑在后面挺压抑的,就跑前面去了,其实还是应该在后面的。好在技术维修组的承坤在后面,刚好他也是队医,所以一直在后面陪着文懂收尾,我才放心一些。反正以后至少有一名会修车的在后面,最好收尾的就是技术维修组的,如果收尾的不会修车还没人陪,那车子坏了的话是很危险的,因为很可能和领队距离太远超出对讲机使用范围。 一路上大家的车子还是十分十分给力的,就爆了几个胎,伯乐占了一半,不过都是自己补的,其他都没出什么大问题,也算是很幸运了。可能是大家骑行技术都比较好吧。 另外也提几点建议: 1、补完内胎一定要仔细检查外胎,上面有东西的话内胎还是会爆。我和文懂的胎都是被铁丝扎破的,补完内胎之后,我用手摸了一圈外胎内侧,发现上面有一根跟针一样细的短铁丝还扎在外胎上,如果没拔掉它的话补多少次都是徒劳。 2、在集训开始最好就确定自己用哪辆车,不要一直换,和车子是需要一段时间磨合的,当熟悉车子之后,出现问题的几率就会小很多。 3、既然每年暑假都会有骑行,那么骑行训练也要稍微常态化一点,一学期可以多几次骑行外出。毕竟只是一段时间的集中培训,大家无法完全消化。 很多东西还想再说,可是又觉得说多了就言之无味了,就说这些吧。 骑行很奇妙,能自己体验一把是最好的了,有时候语言很苍白,照片也会略显无力,眼睛才是最好的相机,心灵才是最好的纸笔。在登协的最后一次给了骑行,也算圆满了。
逝去的年华里,昨日的色彩斑斓如同跳跃的音符,汇聚成轻轻一句——岁月如歌
My friends,十八岁的季节早已花开无声
不知不觉,你我皆非孩童
时不我待,有朝一日青春终会褪色
抛开倚护的光轮,指着明亮的那颗星星说你要奋力飞翔
My friends,有些事情现在不做,就一辈子也不会去做了
所以,请珍惜眼前的所有。请珍惜我们,相互相知相聚在一起的团队
相互勉励相互支持,共同书写骑迹的每个时刻
My friends,和登协一起走过的日子,是最独特的风景
愿你在这独特的风景里,收获最珍贵的回忆
为了前后轮继续奔驰在恋爱的路上,于是南强骑行队又出发了。。。
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