本帖最后由 落日遥 于 2019-9-9 23:18 编辑
职务总结：
一、写在前面 关于财务这个职务，个人觉得任务相对于摄影，抒情等职务工作量和难度都要少很多，但是却也是一个要求特别细致的职务，琐事比较多，具体我会在后面仔细阐述。因为协会“能省则省”的选择，所以财务做的最多的可能就是“控制”，控制后勤的花销，控制每一顿饭每一次住宿的合理，争取让性价比达到最大化，而且因为骑行旅途劳累，必须要吃好睡好才能保证骑行过程的安全，所以在保证质量的前提下（其实有的吃有的住就不错了），如何最大化的节省钱财就变成了一门功课。这里强烈建议给以后的南强骑行队能给财务也安排一个后勤的职务！！！可以协助后勤队长和其他后勤一起协调管理全队的饮食作息（本次骑行也用事实证明两个后勤有时会捉襟见肘，后程晓卿的加入帮助缓解了很大的压力）。这里实名感谢作为后勤的姐妹雪晴和瑶妹的贴心帮忙，每次晚上算账报销的时候我都会感慨，有一个超级棒的后勤是多么美好的事情！综上，希望今后的骑行队财务在骑行路上事情任务较少，可以帮助后勤减轻一些工作量。
二、前期准备 1.每个职务都要在确定职务之后开始制定自己的职务规划，财务也不例外，集训期第一周就要想好自己职务按照时间的划分具体要做什么事。我将其按照时间具体划分为: 收取集训期费用，集训保险购买，每次拉练的花销支付和总结，抢购正式骑行火车票，协助后勤完成寄车流程，正式骑行保险购买，收取暑期正式骑行费用。下面一一进行阐述。我是刚好有两张银行卡，所以用另一张空余的卡作为骑行队专用卡正好，建议以后财务如果没有多余银行卡，可以去办一张，建行工行农行国行的开户第一张卡是不需要缴纳年费的，不办白不办对不对。然后要下载一个你办的卡的官方app，里面可以查所有的消费流水记录，挺方便的，或者是有记账习惯的可以用自己经常用的记账app，现在很多记账app都可以绑定银行卡绑定支付宝了。
2.在集训期开始之前，也就是期末考完试，就要开始收取集训期的费用了，因为集训期的人员不一定全部人都能参与正式骑行，所以将集训期费用和正式骑行费用分开进行收取。本次是收取的每人500块用于支付集训期间产生的费用，但实际情况因为要在集训期购买正式骑行的火车票和寄车费医疗品装备等等，花销要多于每人500块，今年是我提前把我的正式骑行费用2500直接算了进去花销才够。这里建议往后可以适当增加集训期收费，即便有人去不了正式骑行，火车票也可以在开车前48小时进行退票。集训期小伙伴们剩余的钱可以直接用于正式骑行，最后再一并结算。
3.集训周末的拉练记得要提前三四天买好保险，买的保险和平时协会的外出活动一样，详情流程请参照协会qq群对应保险文件（很简单的熟悉了之后几分钟就搞定了），协会办公室要上报社联并且存档，如在集训拉练过程中发生了意外导致有小伙伴受伤，回来后一定要去医院做正规系统的检查和治疗，要让保险物尽其用而不是当做空设。（希望今后南强骑行队不要有能用得到保险的地方）
4.集训期拉练一共四周，每周都会根据实际情况（看领队心情决定是否加练）出现和往年消费有所出入的情况，比如单日的拉练太晚了大家要一起吃晚饭赶夜路还有天气原因导致的大量补水等等原因，财务要在大家吃完饭休息之前就去和老板结账，一般情况可以讨好一下老板让摸个零啥的，毕竟能省则省嘛，提前把账结了老板心情好，可以让大家在饭店舒舒服服的小憩一下。每次拉练结束后，都要核对一下花销是否合理，并且给后勤进行报销。在集训期结束后，要针对每一个人每一次拉练每一个款项是否参与的花销做一个详细财务报表，详情可见附件（2017.18年也都制作了财务报表，可以借鉴一下），财务报表要明确每一个花销参与的人数，比如有些拉练有人请假没有来，有时单日的拉练会有其他登协会员一起参与，这些都有算清楚。
5.买火车票还是推荐12306，要明确出发日期，确定抢票时间，然后把队友们的个人信息录入到12306的常用联系人里面，询问明确每个人是否可以买学生票，如可以要做好备注，然后就，尽人事听天命看铁路公司给你放票放几张。比如今年就只给放了9张票，全被我抢了还是不够。不过现在12306有候补还挺方便的，要给没抢到票的队友及时提交候补申请进行排队，这样的话一但有票了就会直接分配给你，还蛮方便的。尽量买票能够连坐吧，把大家聚集在一起无论安全还是娱乐都有所保障，如果有一两个小伙伴没有连坐，就得交涉一下喽。
6.寄车认准中铁快运，要协助后勤提前打电话和中铁快运进行咨询沟通，中铁快运关于自行车有明确的收费标准，讲价什么的可以不用想了。不过千万注意，寄车是可以有八折的学生优惠的！！他们不会主动和你说，所以要自己记得！！包装费今年是一辆车30，但是后来从西宁中铁快运寄车包装费就一辆车20，包装费可能可以讲价，可以一试。ps.中铁快运现在可以上门取车，建议和中铁快运联系好到哪里进行汇合装车，不要在禁止停车的地方装车，影响不好。
7.正式骑行保险不用买社团要求的保险，因此我进行了考虑之后还是决定购买和去年骑行队以及今年登山队一样的保险，这里附上保险购买官网链接https://www.besttrav.com/，买的是自由人计划一，前5天每天5元，后面每天3元，总价最后还打9折，蛮实惠的。
8.今年正式骑行费用收取是参考了去年后决定，每人再收2500元，加上集训期费用就是每人3000，多退少补，后来骑行结束发现每人3000基本合适，没有出现补钱的情况，都是退钱给大家，根据花销情况每人300-700不等。
二、正式骑行 1.本次正式骑行基本全程没有用到现金，几乎全部都是微信支付（微信支付好像雄霸北方），但我还是在一开始取了300块现金出来，最后骑行结束又存了回去…
2.正式骑行财务的事情就比较单调了，无非就是付钱，记账，索要发票，对账，报销而已。付钱和拉练时候一样，正式骑行不过就是连在一起的拉练。付钱的时候可以灵活一点，比如沿途补水什么的如果手机不在身上就可以后勤先帮忙垫付，但是住宿和吃饭这些大的开销还是得自己付款，毕竟都是学生，其他人也没那么多钱，这是金主的炫富好机会。这里感谢姐妹很多次都帮我付了款省了很多事，真的再次感激。
3.正式骑行对账和报销主要就是和后勤购买者进行账款的核对，所以我才在一开始就建议财务可以兼职后勤，这样不仅有利于财务职务的践行，而且还能帮后勤队长分担压力。我是每天晚上都会自己明确自己的支出（我是携带了一个专门记账的小本本），然后每个休整日开完会之后和后勤进行钱款的核对以及报销。
4.关于发票的话，因为我们今年是申请了社会实践，所以要保留交通费和住宿费的发票后期可以进行报销，所以财务要保管好大家前往出发地的火车票以及旅途上住宿的旅店发票（如果发票可以开的话），索要旅店发票可能是我在路上最感到麻烦的事情了，不过还好有尽职尽责的两位后勤帮我一起记着，有几天忘记要发票的日子，幸好旅店老板人都不错，在我打电话联系过后都给我们补开了电子发票。开发票的时候一定要注意名称和纳税人识别号，以及尽量开增值税发票，其他发票感觉不太靠谱…还是建议如果有时间有精力可以申报社会实践，毕竟这么有意义的事情一定要让别人也见证（有报销的钱可以拿嘻）！
5.我们沿途都是在大城市或者成一定规模的县城乡镇进行住宿，在国道两旁进行吃饭补给，所以支出会相对合理可控一点，这个花销感觉还是因地制宜，不同地区消费水平真的有所差距，但是半个月以来我却发现，越是大城市，就会吃的住的越好而且性价比越高，反而是小县城就会漫天要价，住宿价格不低反而质量一般般…感觉这个社会现象值得深入探讨。
6.一直到队长说骑行队解散前，所有队伍集体的花销都要由财务进行支付并把控，今年最后寄回车子的钱也是我付的，西宁那边的中铁快运也是上门取车，好评，大城市就是方便。
7.骑行结束后最重要的事情就是，制作财务报表，然后把多余的钱退给大家，从一个腰缠万贯的金主财务变得一贫如洗只需要一笔笔的转账记录哈哈。因为我在骑行过程中每一天就有详细的记录和回顾，所以制作起来也不会很麻烦。回来做好了之后发到群里给大家看看有没有问题，后面自己也想起来两个遗漏又进行了补充，最终在今天把职务总结写完的一天也把剩余钱款转给了大家。骑行结束了，账户清空了，职务也就，到此为止好了。
PSPSPS！！！超级超级超级重要的事情，财务在这里代表2019南强骑行队全体队员感谢有着161718三年骑行队经历的陈翔宇大佬的1000元捐赠！我们集体经过商议之后决定把这笔钱拿来成立一个翔宇基金，用于以后每年的南强骑行队的明信片打印。19年南强骑行队打印明信片共用去107.5元，剩余892.5元。这笔钱暂时由协会保管，然后明年交给新的南强骑行队的财务，打印完明信片的剩余钱再由协会保管然后再转给下一届，算是一种协会传承。
个人总结：
本是个急性子不喜欢拖沓，却一直觉得始终不写这篇个人总结，骑行的日子就始终不会过去，职务总结和职务后期要做的事情回到家很快就都做完了，可这篇个人总结，却总是一直心心念念惦记着，每天想起这段时间的点点滴滴，有很多想说的，却又不知道该从何说起，在这点上，真的好羡慕书英。 大概是从什么时候想去骑车的呢，可能是某次体训周叔景鹏问我，我就很坚定的说要去，后来没想到这次骑行的路线，和我的关系竟然如此密切，好像上天安排的一样。 为了这次骑行，的确自己也为此付出了很多，导师想要做的实验暑期需要我帮忙被我婉拒，小伙伴约去一起去玩也推脱开，还有本来放假就晚，回到家很多要好的初高中同学都开学有的还出国了，可能未来的一年半载都没得见一面，除了这些，还有很多自己的因素，比如我知道自己膝盖有旧伤，从看到集训计划的一刻就担心自己可能撑不下来，期间也一度想过要放弃想为什么要这么折磨自己，后面自己因为训练内容和其他人不一样，而总是感到自己没有资格融入大家，但是，我却总是能从点点滴滴中感受得到他们并没有这么觉得。谢谢骑行队各位姐妹（都是姐妹）。 看起来好像有很多理由可以让我选择放弃，后悔选择走这条路，但没有。 大概是骑行第二天我因为发烧生病四肢无力最绝望骑不动车的时候大家一直在旁边鼓励我关心我，或许是集训期拉练的快乐夕阳红组合成为了我集训期唯一的精神支柱，还有看着高德地图自己从一个城市骑到另一个城市的成就感，从自己的家乡内蒙古包头出发的使命感，路上饭桌上旅店里的诸多趣事，以及现在看抒情队记嘴角不由自主的上扬，写下这篇个人总结时内心的茫然。 我喜欢骑到沙漠里顶着横风宛若爬坡的骑车，喜欢在宽敞整洁的城市柏油马路上飙车和洒水车竞争，喜欢在快要失温的雨天深山里吃着压缩饼干在泥泞中推车，喜欢在青藏高原中穿梭两旁山峦火车在头顶驶过，还有，喜欢oyo，我爱oyo。 好像把话都在总结会上絮絮叨叨的说完了，现在的感受有点无以言表。感觉总结会就在昨天，至今还难以忘怀小龙发言结束后的一句“2019南强骑行队，解散”。当时听到这句话的时候，顿时感觉心里空落落的，好像为之拼搏奋斗了一整个学期的事情，就这么结束了。 最后的最后，引用一下肥肥晴我很喜欢的一句话，也是把我骑行路上与人相处的心态彻底扭转的一句话 “希望这次骑行，只是我们12个人认识彼此的开始，后面我们会成为更好的朋友”
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雷达卡
发表于 2019-9-3 15:42:32
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