本帖最后由 zhpcxmu 于 2023-7-10 15:49 编辑
上周日走完长泰，总结的时候分配了下次罗田的工作。接到领队任务那一刻感到鸭梨山大，主要是没做过领队怕把大家带沟里了，得亏最后算是顺利走下来了（这是后话） 先是联系包车，跟智豪要了上次长泰包车司机的微信，约好周日早上7点在翔安东门，18:30到同安造水村后郑，先送部分人到翔安，剩下的送回思明，总价800。还算合理？ 包车公司那边派不出30座中巴车，给派了一台40座的大巴，导致车子开不进后郑，我们走到造水村公交站上车。出来的时候观察了一下后郑那边的地形，应该是除了小轿车，其他大型车辆都没法掉头，下次走罗田线应该直接规划到造水村比较合适。 最终到达造水村已经19:40多了，让司机师傅等了许久，非常抱歉。师傅晚上还有其他工作，后面把同学送到翔安、海韵和白城，不愿意去西村（不方便掉头）。以后我们这边对时间估计得再精确一点，虽然这事确实有时难以控制。
其次是准备路线。周一大致把往年走雪山岩和罗田的帖子看了一遍，发现这条线似乎有点复杂，一方面是路线岔路多，之前有走错的经历；另一方面往年都是两日重装，以前的时间安排对轻装一日速穿可能参考意义不是特别大。咨询了路华和逸炜，要了往年的轨迹之后理清楚了，自己大致做了预计： 总路程30km，按照5km/h计算6h走完，午休1h，每小时休息10分钟，即6h+1h+60m=8h。当然，每小时消息10分钟可以灵活调整，比如30分钟休息5分钟或者再细分，看路途状况。早上7点从翔安出发，8点到达，下午16点走完。料敌从宽，再预留2.5h。最后跟包车师傅定了下午18:30来造水村后郑接我们。 实际上，大约8:05从桥头出发，19:40多走到造水村公交站，总计11h多。这是包含休息时间的，平均下来3km/h差不多。刨掉休息时间可能3-4km/h？以后轻装速穿可以参考这个数值。 大致说一下徒步过程，供日后罗田速穿参考。 早上路程就是从桥头到铁砧山下去一点的林子，前半段爬升有点类似长泰前半段，拔高比较急，在雪山岩庙休息了好一会儿。过了雪山岩庙之后，一长段都在林子里，晒不到太阳比较舒适，坡度不算很陡，这段可以加快速度，争取一些时间。上午走了11km多一点（图中12位置前面一点），大约全程1/3，到午休点不过是11点40。原本计划午休1h，考虑到上午走的不到全程一半，就把午休时间缩短10分钟，吃完抓紧赶路。午休之后，过了第一台风车，会下切到河谷，这里是一个非常好的休息点，树荫遮天，流水潺潺。建议以后再走一日速穿的话，可以在这里午休，吃个饭玩玩水，降温解暑，下午状态会更好。下午前半段在山脊上上下下，密林和暴露地段结合，每到密林里就歇几分钟喘口气再走，这一段非常疲惫，速度也起不来。大约到24-30km，基本在风车之间的林子里面走，也是比较舒适的，可以把速度带起来。过了最后一个风车，开始下山，海拔急剧降低，得把步子迈稳，速度没法很快。 第一次做领队，也没有提前来探路，对带队还是比较虚的。多亏明睿之前来过，所以很大一部分路程就由明睿带了。原本想着轻装，整个队伍不应该分开太多，实际上还是大致分成了两队，明睿带着前队，我带着后队，主要就是注意着别跟丢了。下午过了第二台风车之后换我带前面，一边拿手机看轨迹一边走，没带错路，万幸。三台对讲机分给前面中间后面，将将够用。 感觉前半程休息有点多？之前长泰是爬升100米休息一次。这次没有负重，但是感觉时不时地休息几分钟，或许可以更长时间续航一点，把休息时间多分配给下午日晒多的路程。
【个人总结】 速穿是挺好的锻炼方式，训练日程安排上更灵活点，前一天技术训练，第二天速穿，第三天休息一下，开始后面的体训。负重能力可以用加大爬楼训练量来补足。这样的训练思路挺好。 玩游戏抽到晓乐的愿望，给他拍照+做表情包，就趁中间休息掏手机拍了几张。上午手机一直放在包里，下午在做带路党，手机在导航，拍的确实太少了，这个真是对不住。下次一定！ 拉练是最好的失眠治疗药品，昨晚睡了近期最好的一觉。。。。
附上罗田一日速穿轨迹，上寮公交站前方桥头出发，造水村公交站结束，刨掉了中间各种岔路，约33km+
20230709罗田一日速穿轨迹.gpx
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雷达卡
发表于 2023-7-10 14:58:20
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千斤顶
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发表于 2023-7-10 19:45:55
楼主
发表于 2023-7-11 11:08:08