|
2016的川滇骑行是一次不平凡的旅途，就从我队车辆所出的事故来说，就有一下几大惨案：： 1） 前无古人（以前的技术维修队记都没有提到的），后可能有来者的——链条断裂与变速器断裂 上述二事皆发生在同一天的同一座山（泥巴山）上，那天是7月29日，号称惨案。首先，刘力在奋力爬坡，突然卡擦一下，其变速后拨断了，整个卡到了飞轮上。无奈，我们只能把后拨取下来，自行车也失去变速的能力，由于没有了后拨，链条顿时长了好多，于是我们只好截掉段链条。 file:///C:\DOCUME~1\ADMINI~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\01\clip_image001.jpg 因为没有魔术扣，我只能用截链器与钳子拼接链条，刘力的链条是这样接上去的：把链轴塞到链板的孔里然后用钳子把链轴夹进去。这样链轴没有第二个链板契合，所以骑了一段链条又断裂，链板也变形不能用了，于是重新截一段链条，导致后面链条过短，直接骑不了，刘力和两朵金花后勤——树树和胡爽搭车到九襄县车店修车。 By the way，很感谢他们为天黑才下山的我们煮的板蓝根和饺子。当然这是后话，在此之前又发生了一个惨案——毓浩车断链： 毓浩的车链条带有魔术扣，但是魔术扣是链条上最脆弱的环节，断裂处也正好是那里，后来掉落的魔术扣也没有找到，所以我们只能用截链器连接链条。 file:///C:\DOCUME~1\ADMINI~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\01\clip_image002.jpg 没有魔术扣，把链轴对准两个链板很难，但是智慧的翔宇队长想到一计，把废链条放在上图右下那个槽里，需要连接的链条放在左上，把右下链条的链轴截出的同时，链轴正好进入左上的两个链板孔里，这样链条就接好了。 以上两个方法是迫不得已而为之，所以最好的办法是——带上魔术扣，带上魔术扣，带上魔术扣！！（当然也要知道魔术扣怎么用）
| | file:///C:\DOCUME~1\ADMINI~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\01\clip_image004.jpg |
壮我泥巴山！！ 2）洪荒之力的爆内胎，泥石流般的漏慢气： 我个人的从第一天开始就漏慢气，每天早上后胎都没气，不过打好气可骑一天，其他队友的都还好。所以在泸沽湖前，我从来没有补过一次胎。但是好景不长，进泸沽湖有三个人爆胎，其中，毓浩的补好友漏，原来是有好几个洞，以至于开例会时都在补，毓浩的胎也是神奇，29寸的被打气到39寸吓到了在场所有人。 后来，我们每天都补胎，实在不行的就换胎，①新的内胎质量实在差，不耐用，补胎，用“补胎王”，②搓片一定要钉在木头手柄上，单独一块铁片实在难用。③要检查外胎里面有没有杂物，以防二次伤害。 后来爆胎漏气如洪荒之势，奔涌而来，最后一天时，打气筒手柄被打脱落，脚踏也掉了。 3）刹车失灵，我们的自行车都是碟刹(机械线碟和油碟)，一般碟刹比较新的自行车的刹车来令片可以坚持半年，但是我们有一辆自行车的后刹来令片几乎被磨成绣花针，导致下坡受影响，这种情况我们应该怎么办： ①准备来令片少许，线碟和油碟的不一样； ②用前刹，前刹一般不会让你前滚翻，只要你身体向后坐，前刹在下坡时也比后刹不容易打滑，因为下坡时你重心向前； ③插一块铁块到来令片上方的缝里（瑶华自创），原理是把来令片与碟片间的间隙减小。 4）蹭碟，在宁蒗到宾川我们全体搭车，自行车就拆下前轮装货车上，因为不是所有的油碟自行车都在来令片间插卡片，所以第二天，有好多人的自行车蹭碟，调蹭碟一般一下几个办法： ①油碟的来令片间必须有东西，碟片也好，卡片也好； ②把碟片擦干净，上面的沙子会导致异响，如果有油污就危险了； ③对油碟可以拆下来令片，把活塞向里推，对线碟可以调松刹车线。 ④扭松夹器，把夹器调正，推荐使用间隙调节器。 5）链条干涩，下雨或者灰多，都会链条干涩，这时要加油，此次用油4瓶。 清洗自行车主要洗链条牙盘，飞轮，第一次在成都我们用专业洗练器，和毛刷。可是15辆车一次性就把它们洗坏，以后只能用牙刷。 曾记得在汉源繁密璀璨的银河星空下追西，超越和我边赏星，边刷车，凉风轻抚。 很荣幸可以在南墙骑行队中作为技术维修，在这次川滇骑行中，很感谢小奇，廷江（技术维修与装备组成员）的配合，与刘力，瑶华，超越，毓浩等队友的帮助，更感谢队长翔宇在疑难问题时的指导，更翔宇学到了很多。 对于如何做好技术维修，愚有以下拙见： ① 吃饱，前辈王泽双同志在其总结里说其吃得最多，而今我明白，他吃的为什么多，因为消耗大，要拖零件和工具，所以，在路上我也吃得最多，hh file:///C:\DOCUME~1\ADMINI~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\01\clip_image006.jpg 壮士干了这些喜洲粑粑！！ ② 工具要准备其，这次少带了来令片和魔术扣，惭愧！ ③ 学好技术，在这要感谢giant二市店撇条师傅，他教会我很多，也感谢前辈的总结。 ④ 做好分工，每人自行车的配置不同，自己会修自己的，别人不同的配置你可能不会，因为你自己没有练习的条件，比如，我会修油碟，但是不会修线碟，我便请用线碟的小奇学长来弄线碟方面的。 ⑤ 在路况差或者爬山时尽量在后面骑，即使你不是收尾，因为工具都在我这，后面有车出事，就要骑下去又爬上来，累！！ 再见了，南墙骑行队！ 再见了，苍山，洱海！ file:///C:\DOCUME~1\ADMINI~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\01\clip_image008.jpg
| | file:///C:\DOCUME~1\ADMINI~1\LOCALS~1\Temp\msohtml1\01\clip_image010.jpg |
| 
雷达卡
发表于 2016-8-19 23:55:37
提升卡
置顶卡
沉默卡
千斤顶
显身卡
楼主
发表于 2016-8-26 12:06:01
