镇海角火山口骑行领队总结——任露露
周六上午，路程很短只有五千米，但是之前自己没有在本部骑行的经历，没有意识到本部红绿灯多，交通拥挤的问题，按照翔安的骑车风格，速度没有控制好，队伍拉的过长，导致中间很多人掉队，等人浪费了不少时间；加上出发时间推迟，没有按时上船，整个行程安排向后推迟一个小时。
- 同益码头至漳州港，整点发船，四十分钟即可抵达漳州港。
- 漳州港骑行至镇海角+镇海角至火山口
上午骑行从漳州港至33公里处的镇海角，由于之前耽误的一个小时，导致上午的行程有点赶，中间休息比较少，一路上有地图有定位，第一次走，但是可以很明确路没有错，路线是沿着201省道，道路维修，但是对自行车的影响不大，中间没有遇到难度大的路，中午吃饭在镇海村。
稍作休息，到镇海角摆拍。之后前往火山口。中间有一阵雨下的很大，停下来躲雨，但是队伍分了两拨。雨停之后继续赶路。最后下省道的时候可以在崎沙村走，（如图所示）再向前走也有路口，不过会绕一点路。下午骑行31公里处至44公里处，比较轻松，下雨影响不大。
第二天原路返回，中间没有去镇海角，一路沿着省道走，昨天走过，路很好认，但是由于下雨，道路维修，有很多泥泞的土路比较难走，只要慢慢骑就不会出问题。这次时间充裕，基本上每半个小时或者大的上坡之后就会休息一下，等所有人休息一会再走，节奏把握较好。中间路过普昭禅寺，时间充裕，变身游客，疯狂摆拍。 中午在漳州校区吃的午饭，之后分两批活动，一路队长带队，吃喝玩乐，另一队逛漳校，两点集合，拍合照，出发前往漳州港。三点上船。四十左右到达同益码头。 本部贾队长带队，返回思明校区 翔安五人于晚八点左右返回翔安
本次做骑行领队，走的是自己没有走过的路，压力还是有的。自己基本上就是用户外助手和行者（推荐使用），这两个软件规划了一下路线，大概知道距离，然后对照着卫星地图把路线看了一遍，直到最后开始骑行，自己都是第一次骑这条路，这其中存在的风险还是很大的，如果有条件，领队一定要提前将路线走一遍。
本来第二天打算走另外一条路线，不是原路返回，
经过讨论决定原路返回。原路返回走的是自己知道的路，把握更大，下过雨之后新的路未知难度会很大。现在看来原路返回很明智。
问题:
1、时间，对于一些比较关键的时间一定要把握，比如坐船的时间，错过之后等一个小时。之后的行程都会被打乱。同样的路，第一天整天的行程都比较赶，第二天就轻松很多。
2、不同的路段合理控制速度，本部骑车人流量车流量大，红绿灯较多，和翔安有很大区别，速度放慢，路口可以多停。
周末骑行比较少，很多人只是没有长途的经验，出发之前一定检查刹车轮胎变速，座位高度。车子最好要让队长和领队看一下自己的自行车，如果有问题要更换。
3、车子的好坏和体力很重要，手机支架最好有一个。
翔安至本部和本部至翔安的路线会整理好另外上传。
——任露露
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雷达卡
发表于 2017-5-17 17:33:30
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发表于 2017-5-18 11:04:52
