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[坂头水库] 坂头水库领队总结-任露露

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发表于 2017-11-20 17:46:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 lulu 于 2017-11-20 23:05 编辑


                               
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坂头水库领队总结
一、行程:
本部和翔安分别出发,在嘉庚体育馆汇合。本部到嘉庚体育馆路程21公里,七点半出发,贾妮带队,五人;翔安校区到嘉庚体育馆30公里,六点四十出发,露露领队,书睿收尾,十四人。两队于九点半汇合。
九点半至十点四十骑行十三公里,到达坂头水山脚脚下,路途中有下小雨,考虑到天气以及集体意向,决定先吃午饭。
十一点五十五午饭结束,开始前往坂头水库,半小时后到达水库。
一点四十开始返回。
两点五十到达华侨大学。
四点两队分开分别返回学校。本部六个人,翔安十三个人,江游骑车去本部。
五点四十到汇景,突发情况:断链条,爆胎。决定书睿担任领队带领十个人先行返校;露露,霍健朗,颜世顺三人去美利达车店修车,车店关门。
七点:霍健朗,颜世顺两人携带两辆车打的返回翔安校区,露露骑车返回翔安校区。
七点半三人在东门车店汇合,修车,晚饭,返校。

二、路线
地图软件户外助手,行者,百度地图,高德地图,手机开GPS,知道自己在那里,知道方向,开导航也是可以的。
领队要对路线足够熟悉,不能一直低头看手机导航,不能出现到一个地方之后不知道往哪里走的情况。队员对路线也要提前了解,最起码知道东南西北。这条路我是比较熟悉的,原因是走过很多遍。

三、问题
一般问题都不会处在问题本身上面,对于领队来说,路线上是不会出问题的,更多的问题是发生在路线之外的。

1、骑车习惯:
不超领队,不并排前进,保持车距
骑行途中注意左右车流,避让机动车,尤其在转弯和变道时,注意后方机动车动向
保证自己可以看到前面的人被后面的人看到,
骑行默认直行,如果遇到岔路,一定会有人等着,如果没有人等,请直行,如果不知道往哪里走,等待收尾。
大概这几条就可以保证一个队伍有序安全的行进。

翔安这边路子野,说白了也就是骑行习惯不好。我们骑行队拉练就有发现,估计是被我带坏的。不能超领队,这一点最好直接定死,超领队罚做俯卧撑。我的做法是在上了海翔大道和同安大桥就让队员根据自己的情况自行选择,这里可以超领队,只有一条路,机动车少;在进入集美之后就不允许这种情况了。我是这样想的,人数少可以很好的把握全队的情况,之前都是没问题的。但是这次翔安十五个人,人很多,而且骑行经验不足,在海翔大道体会到速度自由的快感之后进入集美想让慢下来很难了,今天在进入集美之后情况很糟,并排行驶,超领队,没保持间距。我有几次急刹车,导致后面人撞上来,有摔车。
对于骑行习惯能做的就是多强调,让队员意识到规则的重要性,一旦开始骑车,听从队长领队的安排。

2、装备携带问题,平时骑行修车工具仅限于补胎工具和螺丝刀和扳手,但是这次出现了链条断掉的情况。刚好我宿舍有魔术扣,却没有带,感觉很是可惜。断链条这种情况极少发生,但是一旦发生没有准备那就很难办,带一整条链条不合适的,如果有魔术扣那就带上。

3、车灯和头盔应该放到同等地位。个人建议之后骑行保证人手一头盔手电筒,不符合条件不允许参加。这次我完全没有意识到车灯会影响到我们,最后从汇景到翔安校区是书睿领队,天已经黑了,全队只有一只手电筒,如果没有了路上的路灯,行进会很困难。

4、队员人数问题,规范流程,超额直接按照体训次数刷人。队长不要纠结,规矩大家都知道。


                               
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发表于 2017-11-20 17:59:23 | 显示全部楼层
一直在并排行驶,一开始没太强调这个事
发表于 2017-11-20 19:17:54 | 显示全部楼层
出门随身携带手电是个好习惯。建议下次活动在队员手册里写清楚要带的个人物品,并在出发前一晚再次提醒大家。毕竟不是所有人都有户外经验且有强迫症
发表于 2017-11-20 20:50:10 | 显示全部楼层
十一点五十五午饭结束,开始前往坂头水库,半小时后到达水库。
一点四十开始返回。
两点五十到达华侨大学。

好评:靠谱,教我玩飞车
差评:你这时间写的。。【抠鼻】
发表于 2017-11-20 22:58:12 | 显示全部楼层
以后骑行还是要严格控制人数,骑行不像外出,一带带一窝,15个就已经是上限了,12、3个最好。
骑行的危险性比外出高很多,但一般新人意识不到,这就需要老队员反复强调。
不遵守规矩的直接剥夺下次外出资格,去年也出现过这样的情况(我记得是禁止那位同学再参加活动了)。
安全问题啊,老队员的意识要拿出来,平时没有一个专门的部门管骑行,所以协会对这方面的意识还比较薄弱,也不能全赖新队员,我们老队员自己的意识都还不到位。
切记,安全永远是第一位!
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