本帖最后由 卓某某 于 2021-5-25 13:48 编辑
2021.5.22-23漳州骑行队长总结 很久没有参加集体活动了， 很久没有骑车了。 很久没有吹吹风、看看天了。 一、职务总结 漳州骑行的活动是开学的时候就定下来的，我也很早拉了三位护法震场。但临近时间，感觉自己又有些分身乏术，21号论文提交修改报告、一个餐饮品牌策划刚好进入市场展开阶段，这些还得是晚上9.30下班以后干，那周差不多只睡1:00-5:00。内心有点动摇了。没想到，我的护法们非常靠谱，相当能干事。我很想夸夸他们，但这种：英俊潇洒、年轻有为、阳光帅气……之类的形容词，太过浮夸，用在他们身上都不合适。 漳州骑行这个活动保留了很久，很多事项就不赘述，我这篇总结主要针对今年一些新的情况和个人不足之处。 [前期] 1.报名帖。报名帖发得比较晚，开放时间也只有两天，周四才确认名单，确实准备得比较仓促。然后为了减少工作量，我就没有采购行动食品。 2.职务安排。队员职务安排上，我就没有前期一个一个对接，只对前期比较重要的——财务、装备，做了沟通，他们的也完成得很好。摄影摄像和队记，都是我比较信任的队友，这两处我也很放心。但有一些职务工作确实是做得不足，在接下来的篇幅里具体阐述。 3.借车。感觉现在车也比较难借，可能是因为大家生活水平提高了，都用上小电驴了。最后一辆车直到晚上7.8点才借到。这里要特别感谢一位xumer，我和他素未谋面，他不仅主动借我车，还帮我骑到三家村，确实有一点点感动。 [路线] 轮渡时间在五一之后进行了调整，这和我们之前规划时间冲突了，漳州港回厦门，下午最早的班次是4.30，而我们计划是2.3点回去。以后得更新一下轮渡时间，这次大家就是去旁边的公园逛逛。此外，双鱼岛目前封闭，不能进去。 [纪律] 1. 守时。这次外出，大家在时间上都不敏感。我有一半的责任，出发之前，我没有强调过纪律。第一天中午出发，2.50出发，2.58才全部去推车。第二天，7.50一楼集合，只有6个人准时下来，其他人都是迟到1-2分钟。我这么说，可能会觉得我较真，确实，时间观念上我是算较真。另外，报名帖上纪律那里，写了每迟到一分钟，做多少俯卧撑，我也没让大家做，是我的失职。 2. 安全。有一位队友因为在很慢车速时看手机而摔车，虽然伤口不严重，但玩手机这个事情还是很有必要说道的。玩手机，放空，靠右车道，出发之前我没有特地提醒，当时是觉得这是安全常识，然而发现这并不是。但路上看到在车流量比较大的路段，有队员居然骑在中间车道。居然还有人骑着骑着，骑叉道，不提醒就骑错路了。 Amazing，unbelievable 3. 补水。这就基本上是我的责任了。我一开始没有和大家说清楚，骑行出发后，买水都是统一买大瓶，然后大家分分装。一开始都是个买个。后期，大家饮水量特别大，但我和老队员都在限制购水量，听到有不理解的声音。主要也是我的责任，我应该一开始讲清楚，骑行过程补水应该是先饮几口缓解一下，再少量多次饮用，不是停下来就蒙喝。很多时候，水喝得越多，汗出得越多。晚上少点一个菜，一天水钱都够了，主要希望大家科学饮水。 4. 氛围。一开始我就是希望大家可以体会到骑车的快乐，所以很多条条框框我都没有特别做限制，就是严肃活泼吧。如果是涉及到安全，我会较真。个人上面，做好自己的职责，不给别人造成困扰。其他的话，就希望你体会到风吹过的快乐。 [职务] 前期我只和装备、领队和财务仔细对接过，他们也完成得很好。在这里就不详细展开了，后续盖楼。像负责摄影摄像、流水队记的队员，都是有些外出经历的，我很放心，他们积极性和产量也很高，就是不知道会不会烂尾，要是烂尾了，我就盖楼。其他职务，我没有主动对接。但文化建设和后勤都有主动地来找我，自己前期应该准备些什么，这也是挺好的。 有部分职务我还是有意见的，点名队医。居然不知道药品在哪里？在绿绿给大家分发藿香正气水的时候，也没有自己的职务意识。do nothing。队医还是比较重要，我也是特地安排了年长些的队员，虽然我们全程是顺利的。 我一般很少push别人。但心里是有点想法。很多人也是这样，有时候觉得自己干比push别人干效率更高，但不代表这是应该帮你做的。作为团队的话，这样明显不合适，也是我做得不足的地方。 [费用] 1. 超支。以前漳州骑行的支出都是控制在120左右。我一开始也是按照120做的。但轮渡票涨价了，从10元涨到18元（涨价了班次还少了，看来是真亏了），这里就多了16块，另外大家补水补得真心勤快。我寻思我多补28.5，不过分吧。 2. 住宿。这次骑行作为一次协会外出，秉承勤俭节约、艰苦朴素的原则。能不花就不花，能少花就少花。不廉价的开销和有价值的开销是不冲突的。大家骑了一天车，也是比较疲惫，在住宿上人均40，住宿条件相对往年是比较好的，独立卫生间、空调、床宽1.8m。我听到小龙说，往年没空调，有蚊子，这我是坚决不能同意的，我的队友必须吃饱睡好，这样才能继续骑车。 3. 饮食。作为本地特色饮食，漳州卤面，白灼小管、封肉、紫菜海蛎煲、漳浦肉丸汤、漳州四果汤，这，，，，，，好不容易骑过来一次，总得尝尝吧（好吧，其实就是我自己想吃）。不必要的开销和有价值的开销是不同的。午饭和早饭，因为本来能选择的空间不大，一碗地瓜粥5元，那确实不值得。早餐的茶叶蛋还是我social来的。餐费上，午饭20+自费刷卡，早饭2元（茶叶蛋+红糖馒头），主要是晚餐吃得比较好35，基本上把漳州特色点了遍，四果汤7元。
另外还有很多不足，自己没有意识到，欢迎大家指正。
二、个人总结 我不喜欢上坡，可能骑车还没有我推车快。有时候会和身边的人说：每次遇到这种土路，泥路，长上坡，我都问自己，到底干嘛要来骑车，空调房里呆呆不好嘛？ 下坡的时候，风呼呼呼地过耳，又会觉得很舒爽，前面的情绪都被抚平了。 我第一次想要骑车的时候，我爸妈说：你如果一定要去，我们开车在后面跟着你，你不想骑了了就坐车。所以我没有告诉他们。
我喜欢骑车的原因大概是，它让我感觉： 我得自己去完成。每个人都有自己的踏板要蹬，不会有人能一直帮你的，也许有那么些人，好心拉了你一段，但也就是那么一段。我感谢他们，但不能依赖他们。 我确定我在路上。骑不动了就推，推不动了就休息一会，但还是得前进的。用自己汗水堆出来的成就感，摒弃了“运气”“背景”，更能看见自我。可能遇不见落日、祥云、彩虹，但我起码遇见了一个愿意前进的自己。 我没有那么孤独。前面有领队，后面有收尾，就很好了。骑不动的时候会有人陪你，那时候他不会单纯精神鼓励你——加油！你可以的！而是帮你调个车，接个包，剩下的就是陪你。生活中应该有很多人，像这样，会在提不起劲的时候更希望消解孤独，而不只是听别人说——加油！ 一点碎嘴： ① 收尾大概是最需要技术的职务。一般被收尾的，要么是不行的车，要么是不在状态的人。车得给修好，人得给安抚好。 ② 领队大概是最孤独的职务。有人说话觉得自己慢了，没人说话觉得自己快了。明明别人想要靠近你，你却一直在远离。
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雷达卡
发表于 2021-5-25 01:26:00
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发表于 2021-5-25 18:00:58
