大致路线如轨迹所示，但是没有记路点，所以综合还是要参考流水。
.gpx格式文件可以用两步路，水经微图，谷歌地球等软件打开。
这次路线比较长，花费的时间也比较久，有点超出我的预期。准点路线的时候还是有些轻视整个环节。大意了没有闪。
因为19年去的时候最大的问题在于，当时进扬帆公园之前，那条东南-西北走向的马路（滨海东大道）的地下通道积水，找路花费了大量时间，所以这次准备的时候主要精力都花在那里，找备份路线。导致其他地方有些轻视，另外因为没有好好用两步路。我的轨迹是拿电脑版的水经微图画出来的，但是到最后没办法导出，导致整个路线的想法没有和队长以及收尾做一个详细的传达。
刚开始到翔安南路的时候由于修高架桥，道路有一个偏差，于是在第一个弯道带错路了，这个时候灵机一动直接把路线改了，从顺时针变为逆时针，应变以后发现效果还是很好的，西北-东南走向的村道（新莲路）在晚上的时候朝西北走的车辆很少，而且照明很好，比想象的安全很多，出发之前还在一直担心那条路可能没有照明，走的时候会出问题。新店镇内夜景还是挺不错的。
然后到洪厝的那个地下通道得逆行一段，那段比较头秃，反而翔安南立交那边本来以为会很危险的环岛路没有太多车辆，总体路况很好。
直到到滨海东大道，发现以前积水的地下通道这次被堵了，根本过不去，然后按照备份计划，去找东南侧的地下通道，发现也被堵了。所有准备的计划都木大。然后这个时候发现主路上为了建钢筋场，拦路的围栏有个缺口，很宽，然后就带大家从那个地方过了马路，然后往西北走50-100米，到一个伞下，就是中山华侨公园的路口。在到那个路口之前有个废船做的饭点，那边并不能通向公园内部，走错了一下，拐弯进去的时候沙地刹车，叶子摔了一跤，回来的时候问了，问题不大（但是毕竟是我走错路造成的）。
回程的路况就很好了，从南美路走，穿过高架桥往东北方向走，到后仓路，地形和卫星地图很不一样，高楼拔地而起，照明条件很好，就是没啥人。
到鼓锣那边就可以随便走了，路是正东南西北的井字形，如果领队或者队员比较喜欢烟火气多的地方可以往闽篮城市广场那边带一下。
后面就和759的路线基本重合，从洪钟大道往北随后往东拐入翔安南路，可以开始飙车了（领队还是要注意一下队伍安全）。
碰到一个大石头，高10公分那种，我避开了但是没有能力警示后面的队员，文波直接压过去了。如果是其他没那么熟练队员可能会摔。而且车道很窄，旁边又是重车，很危险。后面不知道谁灵机一动，把那个石头给踹开了，很聪明的操作。到那边领队建议随机应变，既要整队又要顾及一下安全性，不能随便停车。建议是走人行道，哪怕颠屁股。
过了那段基本就可以让大家冲刺一下，提醒大家到中石化森美加油站附近那边就要减速等待其他队员，因为后面修路改造，那段全速骑车很危险。
过了之后到香山入口对面又相对比较安全，大家头灯比较齐的情况下就可以稍微又快一些。
1 如果外出人数过多，骑行也是可以带对讲机的，队伍后面几次车子出问题我都没有发现，是看到人没了才转头回去找的
2 车速控制的不是很好，大家起步的时候偏慢，但是到后面熟练了速度还可以。但是我速度没有控制太好，忽快忽慢，很影响节奏
3 手势打的太晚了，因为路线是我拿百度地图画的，只标注了关键点，所以一直得根据实地调整，导致很多地方到拐弯了我才想明白才打手势
4 红绿灯：这个是这次比较大的问题，诗琦的建议是过了红绿灯就要慢一点，等大家都上来了然后加速，在南美路那边的红绿灯队伍断了两次，因为那个位置只有机动车红绿灯，没有非机动车红绿灯，我就没减速，误解了
6 嘉唯的建议，还是尽量靠边骑，不要骑太中间，这次我觉得有必要遵搜一下
7 没有安排比较好的休息点，其实在新店那边可以休息一下，让大家看看夜景，我都是在尘土飞扬的地方找路让大家喝水啥的，不太好
8 节奏，因为出发前才知道本部的队员要赶回去，一开始就想着赶紧，不要让他们太晚回，速度就偏快了
9 出发前车子还是要检查的，我今天是18:10到的东门，直接拿到修车店让老板打气+上油了，这种出发前推去店里的操作个人建议还是可以推广一下的。骑行人越多车子出问题的概率越大。这个时间还是要花的。
雷达卡
发表于 2021-10-28 00:12:28
提升卡
置顶卡
沉默卡
千斤顶
显身卡
楼主