本帖最后由 zhpcxmu 于 2023-7-10 15:49 编辑
上周日走完长泰,总结的时候分配了下次罗田的工作。接到领队任务那一刻感到鸭梨山大,主要是没做过领队怕把大家带沟里了,得亏最后算是顺利走下来了(这是后话) 先是联系包车,跟智豪要了上次长泰包车司机的微信,约好周日早上7点在翔安东门,18:30到同安造水村后郑,先送部分人到翔安,剩下的送回思明,总价800。还算合理? 包车公司那边派不出30座中巴车,给派了一台40座的大巴,导致车子开不进后郑,我们走到造水村公交站上车。出来的时候观察了一下后郑那边的地形,应该是除了小轿车,其他大型车辆都没法掉头,下次走罗田线应该直接规划到造水村比较合适。 最终到达造水村已经19:40多了,让司机师傅等了许久,非常抱歉。师傅晚上还有其他工作,后面把同学送到翔安、海韵和白城,不愿意去西村(不方便掉头)。以后我们这边对时间估计得再精确一点,虽然这事确实有时难以控制。
其次是准备路线。周一大致把往年走雪山岩和罗田的帖子看了一遍,发现这条线似乎有点复杂,一方面是路线岔路多,之前有走错的经历;另一方面往年都是两日重装,以前的时间安排对轻装一日速穿可能参考意义不是特别大。咨询了路华和逸炜,要了往年的轨迹之后理清楚了,自己大致做了预计: 总路程30km,按照5km/h计算6h走完,午休1h,每小时休息10分钟,即6h+1h+60m=8h。当然,每小时消息10分钟可以灵活调整,比如30分钟休息5分钟或者再细分,看路途状况。早上7点从翔安出发,8点到达,下午16点走完。料敌从宽,再预留2.5h。最后跟包车师傅定了下午18:30来造水村后郑接我们。 实际上,大约8:05从桥头出发,19:40多走到造水村公交站,总计11h多。这是包含休息时间的,平均下来3km/h差不多。刨掉休息时间可能3-4km/h?以后轻装速穿可以参考这个数值。 大致说一下徒步过程,供日后罗田速穿参考。 早上路程就是从桥头到铁砧山下去一点的林子,前半段爬升有点类似长泰前半段,拔高比较急,在雪山岩庙休息了好一会儿。过了雪山岩庙之后,一长段都在林子里,晒不到太阳比较舒适,坡度不算很陡,这段可以加快速度,争取一些时间。上午走了11km多一点(图中12位置前面一点),大约全程1/3,到午休点不过是11点40。原本计划午休1h,考虑到上午走的不到全程一半,就把午休时间缩短10分钟,吃完抓紧赶路。午休之后,过了第一台风车,会下切到河谷,这里是一个非常好的休息点,树荫遮天,流水潺潺。建议以后再走一日速穿的话,可以在这里午休,吃个饭玩玩水,降温解暑,下午状态会更好。下午前半段在山脊上上下下,密林和暴露地段结合,每到密林里就歇几分钟喘口气再走,这一段非常疲惫,速度也起不来。大约到24-30km,基本在风车之间的林子里面走,也是比较舒适的,可以把速度带起来。过了最后一个风车,开始下山,海拔急剧降低,得把步子迈稳,速度没法很快。 第一次做领队,也没有提前来探路,对带队还是比较虚的。多亏明睿之前来过,所以很大一部分路程就由明睿带了。原本想着轻装,整个队伍不应该分开太多,实际上还是大致分成了两队,明睿带着前队,我带着后队,主要就是注意着别跟丢了。下午过了第二台风车之后换我带前面,一边拿手机看轨迹一边走,没带错路,万幸。三台对讲机分给前面中间后面,将将够用。 感觉前半程休息有点多?之前长泰是爬升100米休息一次。这次没有负重,但是感觉时不时地休息几分钟,或许可以更长时间续航一点,把休息时间多分配给下午日晒多的路程。
【个人总结】 速穿是挺好的锻炼方式,训练日程安排上更灵活点,前一天技术训练,第二天速穿,第三天休息一下,开始后面的体训。负重能力可以用加大爬楼训练量来补足。这样的训练思路挺好。 玩游戏抽到晓乐的愿望,给他拍照+做表情包,就趁中间休息掏手机拍了几张。上午手机一直放在包里,下午在做带路党,手机在导航,拍的确实太少了,这个真是对不住。下次一定! 拉练是最好的失眠治疗药品,昨晚睡了近期最好的一觉。。。。
附上罗田一日速穿轨迹,上寮公交站前方桥头出发,造水村公交站结束,刨掉了中间各种岔路,约33km+
20230709罗田一日速穿轨迹.gpx
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