本帖最后由 郑逸炜 于 2021-11-15 13:00 编辑
2021.11.13.云顶山徒步领队总结 一、 职务责任 1) 联系包车，负责进出山的交通 2) 负责把控路线 3) 配合后勤队长和装备队长，发放行动食品，到特定地形使用特定装备等 二、 进/出山交通 (一) 包车费用 本次包车费用为1400。 一开始是参看了郭老板19年的总结，20个人花费1000，所以30个人我觉得按1500给师傅开价是没有问题的。 2019.3.23云顶山外出领队总结(郭栋） http://www.xuma.cn/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=3261&fromuid=62015 (出处: 厦门大学登山协会论坛) 后来因为外出人数减少，同时后勤那边预算紧张，于是想办法尽力和师傅砍价，到1400，价格总体稍高但是合适。 (二) 沟通流程 包车的负责人是相对比较好沟通的。当时跟小黑要了联系方式，然后就直接问。沟通的时候微信讲个大概就可以开始打电话了。 我这次工作的，时间流程大致是： | 时间 | | | 联系包车师傅，确定大致情况，师傅能不能接单，谈好大致价格，说好到后面确定 | | | | | | |
实际操作的第一步其实不用这么早，只是我个人习惯。 (三) 结账 其实怎么样都问题不大，最好是等司机把我们送回去以后给。 我不知道有没有更好的方式，主要是因为协会往年在川西那边的经验，“很多时候给了钱服务就会变差”，所以比较建议后面给。但是我这个人脸皮又很薄，所以第一天司机把我们送到了我就跟财务说，让他去跟司机结账了。 (四) 车辆选择和停车点 这次比较大的一个疏漏在这里。 这个包车公司的人其实挺好的，总是会提早到很多，而且不会催促我们，单从这一点其实挺好的。但是实际在跟包车的师傅说的时候，有以下几个问题： 1 我们价格给的不高，对方想节约成本； 2 另外没有说清要到翔安接人，也没说最后把人送到哪里聚餐； 3 我把停车点定的很高，放到太极协会那边（距离汪前村村口还有300-400米的一个大空地） 所以他们打算给我们派2台小车，这就导致本部和翔安最后是分开出发，然后几乎分开到的，回去的时候我们想让他们把我们送回翔安一起聚餐，他们也是一直不同意，所以只好最后分开聚餐。所以以上几个问题要注意，其实把2说清楚估计能解决不能一起聚餐的问题。 关于云顶山的施工，也是个大问题，虽然截止完成该总结的日期，云顶山在山顶施工的大车少了很多，但是中巴和大巴依然不能进汪前村，所以我们的停车点只能往下。最后让司机上来接我们也不行，车被赶下去了，依然得我们自己翻栏杆绕过检查点。另外，30座的大车是可以爬上那个盘山公路的（司机自己说的），所以以后要是他们再说两台小车就可以直接拒绝他，提出我们的诉求。 三、 路线情况 (一) 路线和流程 总体和探路的时候没有太大差别。考虑到新人比较多和前期安排，选择大路上山。 [2021.11.8 更新]2021.9.4.云顶山外出线重探报告 http://www.xuma.cn/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=3951&fromuid=62015 (出处: 厦门大学登山协会论坛) 总体流程是： 第一天： 翻过哨卡→汪前村村口厕所休息→村东侧土路上山，来到水坝→下到大瀑布处玩→回到水坝吃午饭→合照上东侧小路，来到营地→大部队营地建设，派人去探山顶的路→山顶轻装游玩，捡柴→做饭，开会，文建，守夜，休息 第二天： 出营地，上到工地后门，往前走约100米钻入密林→沿着林间小路来到小溪→开路上到大路→沿风车间线路上到山顶→下山 主要变化在：第一天下午的山顶小路是计划了但是探路没去，第二天去钻了一下林子，那段路是2021年冬训走过但是探路也没去。
路点042附近是有一个岔路的，这里选择往右，如果往左就下到下面的溪谷里了，往前走是一个小溪，有一个小石坡，然后往前走一点，不要溯溪而上，直接从路点043的位置右侧，长满蕨类的林子沿坡方向向上开路，即可出林子。这里我们又遇到一个不知道谁的坟，还好人家最近上过坟，那个路好找一些，不过就算没人来过，我们也能沿着那个开路开上大路。
另外有一点想说的是，9月探路那天我们是没有找到汪前村上到公路的第一段小路，其实那段路还是可以走的。第二段小路下来以后，左转，看到公路的第一个缺口就是路口，沿右侧下就是路，GPS可能不准，在这里可能会误导。 (二) 行进过程 速度不快的情况下，大部队前半截基本能跟上。外出队伍的体力水平和冬训队和登山队确实有差距，带的时候多些耐心。 第一天下车早半个小时，不到11点就到瀑布了，于是让大家先去玩，然后回来吃饭，剩下的总体都早了半个小时。 第二天上山的路因为密林，走的比想象久很多，但是仍然在12点前到达山顶，下山的路比较久，走了3个多小时。 四、 外出期待和目的 其实理论上这个放在第一点是最好的，但是我不是外出队长，也只是因为这条路线，和前期参与探路的队员有了沟通，才有了这些想法。 云顶山这次外出的准备的投入是比较大的，很少会对一个难度不大，而且协会以前很熟悉的外出线路做两次探线。一边探线一边讨论。云顶山在协会外出中，总体难度不大，但是地形相当丰富，土路、铺装路、溪谷、山脊、密林、湖泊，几乎协会在厦门周边遇到的所有地形云顶山都有。又有极好的营地，还能生篝火。所以希望这一次外出能给会员一个良好的体验。 私以为更困难一些的环境，和队伍共同的目标，能把大家凝聚起来一起做一件事并带来成就感，这比单纯的文化建设更有意义。这也是这次我对这个外出最大的期待。不管中间细节如何，我们达到了这个目的，让每个人拥有这样一次生活，能够更开心，我的第一个目的就达到了。 当然外出还有第二个目的，就是宣传其他协会的活动，寻找志同道合的人，维系队伍现有的核心骨干，壮大该团队。这个目的也达到了。虽然准备过程很辛苦，但是他给我们带来了很多快乐，不管是前期探路的琛恺，路华，文波，彭硕，明睿，还是这次外出中承担了主要职务的核心班子，我相信这样的准备过程，能让大家收获很多，当看到大家的笑容的时候我也能够很开心，能一起开心。当然还包括能在外出中收获快乐的新会员，能够认同协会的方式和价值观，能在这样的过程中慢慢的融入。在以后的外出，冬训，暑期活动能看到大家的身影，以及多一个在群里约南登翔登约体训的人，这样也是我的第二个期待和第二个目的，这样的伙伴当然越多越好。 五、 想说的一些东西 (一) 队伍利益 写这点主要是为了批评我自己。我觉得我脸皮太薄了。在和司机沟通的时候更多的是考虑对方而不是我们自己。虽然为对方考虑是协会和那么多社会上的人去保持良好关系展现风貌的一个重要手段，但是我觉得为他人而去push自己队友是不可取的。 而且作为领队自己要顶住压力。 就是这次包车的事情，我觉得我给的让步太多了。又不是选高山向导，错过这个村没这个店。厦门包车公司那么多，谈崩了就谈崩了，找其他人就好。这种价格，还两台车，还最后不能一起聚餐的事情确实特别不好，最好是不要发生第二次。 (二) 队伍纪律和安全问题 一个是令行静止吧。 开会的时候我也说了，其实可能是意识的问题，当然外出次数还不多的会员确实不会很习惯。一切以团队行动为主，个人行动要为团队行动让位。 比如要拍照了，这个时候可以先停下手里的东西，聚拢过来。准备走了，自己就要注意时间，提早上包，如果自己实在太累了，或者手上的事觉得比较重要，但是在规定时间内搞不定，需要休息也可以稍微跟身边的其他老队员说一下，这种绝对是可以谅解的。 另一个就是队伍内的玩笑。我听一个人说，有人在密林里开有蛇的玩笑，这种玩笑是绝对不能开的。类似的也是。很容易让队友受伤。 (三) 关于队伍磨合 很多人干职务的事情都会有一些瑕疵，比如这次同时用套锅和大锅煮饭，柴不够，以及后勤行动食品偏多，正餐偏少，这些我觉得都不是问题。有的话大家也都尽管提。谁都会犯错，我的失误也很多。但是作为一个团队，彼此之间这样磨合，加深感情，同时敢于让新人去做事，敢于用队伍为新人去承担，我们在今后就会有越来越多有能力的人，就会越来越强。 (四) 一些我记住的建议 云顶山晚上营地很冷，我试了一下，晚上守夜的时候烧水根本烧不开，篝火或者气罐都不行。有队员提议说可以用篝火烧点温水，大家睡觉的时候可以拿来暖手。 关于药包：两个校区的药包最近需要整理一下，很多外伤用药都在思明那边，没有匀过来。 (五) 给新人的一些小Tips 既然作为领队，那么还是想说一点关于走路的Tips。我自己到现在虽然也不是很强，还经常摔，但是还是希望能帮上大家一点吧。说错了欢迎跟帖指正~ 第一个是关于爬石头和跳石头的，我个人动态也做得很不好，所以一般是静态的。其实要领基本和攀岩差不多。 手上：只要有一点点的岩缝，就能抠，手上主要负责保持平衡，不到万不得已尽量不要拉，推的话用的比拉会多一点。 胯部：胯部基本是一人的身体重心在的位置，贴近岩壁会比较好保持重心，如果人要蹲下来，基本可以蹲在一只脚上。 脚：脚尖踩点，脚踝用力绷住，除非特殊情况或者自己有把握，一般不要用全脚掌，尽可能用脚尖，其次是足弓或者脚跟（主要我攀岩到现在还不会挂脚，然后徒步鞋的脚跟也不是太好用我感觉） 第二个是上下山走碎石路段的。 一个是胯部用力，上半身还是要挺直，这样有助于背包的力量分担到腰部，第二个走路也不容易打滑。 上下坡的时候同样脚尖踩点，脚踝绷紧，这样不容易踩不住打滑。 一般摩擦力：不会动的石头>土>稍微会摇动的石头>干草或树叶>沙>青苔（这个不知道语言怎么描述，大概是这样吧），沙子和青苔尽量避免，会动的石头只要它是那种摇动其实还好，具体的话还要看坡面和指向，斜坡上的草其实是有点滑的。多走总没错。
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雷达卡
发表于 2021-11-15 12:51:37
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发表于 2021-11-16 19:27:16
楼主
发表于 2021-11-17 10:58:41
